トランプ政権が掲げる米国製造業再生構想には、高度に自動化された工場と、より効率的なアメリカ人労働力が含まれている。
なぜそれが重要なのか： 同政権は、数十年にわたる国内製造業への非投資を是正しようとしているが、今のところ、世界に追いつくために必要な高度なロボットの供給を外国企業に頼ることなしにはできない。
全体像 米国の製造業の再シェアリングは、国家と経済の安全保障に不可欠であると考えられている。
しかし、労働力不足と低価格競争相手からのプレッシャーは、これらの工場がこれまで以上に自動化される必要があることを意味する。 自動化はもはや贅沢品ではなく、必需品なのだ。
「これが今日の競争です」と、Association for Advancing Automationのジェフ・バーンスタイン会長はAxiosに語る。 「利用可能な最高のツールを活用しなければならない」。
現在の状況 トランプ大統領は、特に自動車メーカーに対して国内生産を強く求めている。 国際ロボット連盟のデータによれば、アメリカの自動車産業はすでに高度に自動化されており、工場労働者に対するロボットの比率は5位（日本、ドイツと同率、中国を上回る）である。
製薬、農業、物流など他の産業が急速に自動化を進める一方で、米国は自動車以外の分野では他国に遅れをとっている。
そうだが： アメリカで使用されている産業用ロボットの大半は輸入品である。
IFRによれば、日本、中国、ドイツ、韓国は世界のロボットの70％を生産している。
スイスの大手企業ABBは、米国に製造拠点を持つ唯一の世界的な大手ロボット企業だという。 同社が米国で販売するロボットの約75％はミシガン州で製造されている。
ファナックやクカなどの他の企業は、ほとんどのロボットを海外で製造し、最終組み立てとテストのために米国に出荷している。 (ただし、ファナックは一部の塗装ロボットを米国から輸出している）。
そして、米国に拠点を置くロボット・システム・インテグレーターが、米国の工場にオートメーション・システムを設置する。
フラッシュバック： 1961年にゼネラル・モーターズの工場に設置された世界初の産業用ロボットを皮切りに、1960年代には米国がロボット産業を支配していた。
しかし、投資や政府支援の不足とともに労働組合の抵抗があり、1960年代後半までにロボット工学を成長戦略と見なした日本にその隙ができた。 欧州企業もすぐにこれに続いた。
中国政府が「メイド・イン・チャイナ2025」構想の下、人型ロボットを含むロボットを戦略的優先事項としていることもあり、中国のロボットメーカーは急成長している。
彼らの言い分 ホワイトハウスの当局者は、製造業の再移転にはロボットのような固定設備への多額の先行投資が必要であることを認めているが、下院を通過したばかりの予算では税制優遇措置があり、こうしたコスト圧力は緩和されると主張している。
外国のサプライヤーへの依存について、ホワイトハウスの高官は「国家と経済の安全保障にとって重要な製造業のリショアリングへの取り組みは、これに直接対処するものだ」と述べた。
次は何だ： アジリティ、アプトロニック、フィギュア、テスラなど、多くの米国企業が未来的な工場用ロボット、特にヒューマノイド型ロボットを開発している。
「米国がリードするもうひとつのチャンスです」とバーンスタインは言う。バーンスタインの団体は、中国と同様の国家的ロボット政策を求めている。
モルガン・スタンレーは、2050年までに50億ドルのヒューマノイド市場が生まれると予測しているが、未来は現在の需要には代えられない。